Eigenschappen: Direct werkendmagneetventieldie normaal werkt onder vacuüm, onderdruk en nuldruk, maar over het algemeen niet groter is dan 25 mm Golfdiameter:
Werkzaamheden: De in- en uitlaat zijn gecombineerd met het pilot type. Wanneer er geen drukverschil is tussen de inlaat en de uitlaat, duwt de elektromagnetische kracht direct de stuurklep en het hoofdsluitdeel naar boven om de uitlaat te openen. Wanneer de inlaat en uitlaat het eerste startdrukverschil bereiken, stuurt de elektromagnetische kracht na het inschakelen de kleine klep om de druk in de onderste holte van de hoofdklep te verhogen en de druk in de bovenste holte te verlagen, en het drukverschil te gebruiken om duw de hoofdklep omhoog; wanneer de stroom is uitgeschakeld, duwt de elektromagnetische kracht of druk. Het sluitstuk zorgt ervoor dat het gas wordt afgesloten.
Kenmerken: Het kan bewegen bij nuldruk of onder vacuüm en hoge druk, maar het kan geen elektriciteit geleiden en moet horizontaal worden geïnstalleerd.
Werkingsprincipe: wanneer elektriciteit, de elektromagnetische kracht het geleidegat opent, daalt de druk van de bovenste holte snel en wordt het hoge drukverschil tussen de bovenste holte en de onderste holte gevormd in het sluitgedeelte. De vloeistofdruk van de normaal geslotenmagneetventielduwt het sluitgedeelte naar boven en het gas gaat open; wanneer de stroom is uitgeschakeld, sluit de veerkracht het geleidegat en stijgt de introductiedruk door het bypass-gat snel, waardoor een hoge druk wordt gevormd in de onderste holte en de onderste holte in het sluitorgaan, en de lichaamsdruk bevordert de beweging van het afsluitende lid, sluiten en sluiten.
Kenmerken: Groot hydraulisch bereik, kan willekeurig worden geïnstalleerd (moet gebeuren), maar moet voldoen aan de hydraulische differentiële voorwaarden.
